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Le compartiment moteur aura besoin d'être refroidi. Avec les températures qu'on a en ce moment, ça fait sourire ...
L'air est bien sûr pris dehors, et dans notre cas ce sera via le coffre à Bib.
La législation nous oblige à avoir une ventilation forcée.
L'air dans le compartiment moteur est donc aspiré par une ventilation électrique.
Le tuyau passe aussi sous le futur réservoir à Gaz oil et ...
... suit le même circuit que le tuyau d'échappement dans les équipets au fond de la cabine arrière babord.
Du coup, quand tous les panneaux sont installés, on ne voit plus aucun tuyau.
Le tuyau sort donc de la cabine par l'équipet et arrive dans le coffre lattéral babord.
Afin de limiter l'encombrement du coffre, on a déplacé la pompe de cale qui se trouve maintenant de l'autre côté de l'ouverture.
