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Vous l'aviez aperçue dans un article précédent : la table du cockpit. C'était la raison d'être de la console : pouvoir y mettre toutes les commandes électroniques et moteur, et y fixer la table. On voulait éviter d'encombrer les coffres avec une table...
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Notre console avance aussi doucement. Elle est maintenant peinte et fixée : contre plaque en CP et boulons de 12 mm. Les commandes moteur sont installées, ainsi que les enceintes extérieures, la prise allume-cigare, et le remplissage gazole. Il ne reste...
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Vous connaissez maintenant notre obsession du camouflage des fils et cables. A l'intérieur du bateau on s'en sort à peu près facilement, étant donné le nombre d'équipets qu'il y a partout. A l'extérieur c'est plus compliqué. Nous avons à caser : la commande...
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Le coffre arrière est malheureusement encombré par les mêches de safrans et la barre qui les relie. Des safrans sur le tableau arrière auraient à mon sens été préférables, mais en terme de sensibilité de barre c'est mieux, il paraît. De toute façon, c'est...
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Encore une petite de Bashung. Avec tout ce gris qui s'accumule, on va finir par croire que notre bateau est de la marine nationale ... Il est temps de le peindre. Les ouvertures pour les hublots ouvrants des deux cabines arrières sont maintenant découpées....
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Chez nous, Môôôsieur, il fait beau. D'accord, le ciel bleu est en plastique, mais la température est montée jusqu'à 28° ! On en profite donc pour finir de stratifier le cockpit, les hiloires notamment. L'intérieur des hiloires est largement stratifié,...
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Le Bib est placé à l'entrée de la descente. Là aussi, chacun à aménagé ce coffre à sa sauce. Mad An Holen n'a pas respecté le plan, et a mis le fond du coffre à Bib au niveau du fond du cockpit : ainsi il est plus facile à sortir dans l'urgence, et c'est...
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Le cockpit avance tout doucement : on manque de température pour stratifier les petits canards. Alors on s'est occupé des plots des winches : on peut toujours stratifier les petites pièces en les mettant dans la cabine arrière avec un radiateur soufflant....
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A ce stade d'avancement du cockpit, il faut se poser la question, agréable, de la position des winches. On se prend alors à rêver, une main sur un winch imaginaire et l'autre sur un stick tout aussi imaginaire ... Tous les constructeurs des Randonneurs...
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Notre problème actuel est la température : ça monte péniblement à 15°. L'idéal étant 18 °, on est obligés de mettre un radiateur soufflant. Le temps de tracer, découper, et ajuster (le matin) et la température rebaisse dès le début de l'après midi. On...
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