http://randonneur980.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "La construction amateur d'un randonneur 980, voilier en CP époxy" fr http://fdata.over-blog.net/0/56/75/49/avatar.png http://randonneur980.over-blog.com/ Sun, 08 Nov 2009 19:40:36 +0100 Sun, 08 Nov 2009 19:40:36 +0100 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2009, NC NC Voyages http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50919589
En voyant le moteur, je me suis soudain demandé comment ca se passe pour la garantie.
Elle commence lorsque le bateau est fini? ]]> Mon, 09 Nov 2009 22:54:15 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50919589 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50862124 A bientôt. ]]> Sun, 08 Nov 2009 23:48:36 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50862124 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50855177 Un bib c'est le radeau de survie : il doit être accessible rapidement, il est donc dans un équipet extérieur facile à ouvrir (BIB = Bombard In Board).
]]> Sun, 08 Nov 2009 21:30:17 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50855177 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50853987 Super site, c'est vraiment bien structuré. Plein de photos, plein de commentaires
Merci!!

PS: c'est quoi un bib? ]]> Sun, 08 Nov 2009 21:11:43 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-dans-les-fonds--39012742-comments.html#comment50853987 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-de-pont--38321660-comments.html#comment50680059 Michel, nos deux Randonneur devraient effectivement pouvoir naviguer bord à bord vers le mois de mai ! ! !
Le Pied ! ]]> Thu, 05 Nov 2009 19:30:09 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-de-pont--38321660-comments.html#comment50680059 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-de-pont--38321660-comments.html#comment50647839 En 3000 heures c'est vaiment super
le bonheur approche
Michel ]]> Thu, 05 Nov 2009 10:15:31 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-de-pont--38321660-comments.html#comment50647839 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50625866 Pour la peinture, on n'est pas embêtés par le châssis, car le fond du bateau (la sole) n'est pas peinte. Elle recevra l'antifouling.
Côté météo, c'est vrai qu'on n'est pas gâtés en ce moment. Heureusement la serre nous permet d'avoir des tempétatures acceptables.
Du côté de Toulouse (pour nous, en dessous de Nantes, c'est "du côté de Toulouse") il y a un constructeur de bateau qui a eu du soucis avec ... l'humidité ! (le turbo 1100, il y a un lien ici à gauche).
Le climat normand s'exporte bien ... ]]> Wed, 04 Nov 2009 21:33:17 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50625866 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50599655
A part ça c'est splendide, ça doit être bon pour le moral. En tout cas il était temps parce qu'avec la météo  que vous avez en Bretagne il fallait vite finir de rendre la coque étanche  (j'habite Toulouse, il y fait évidemment bien meilleur qu'en Normandie et même que par chez vous... je me demande si on devrait pas mettre des petits n° façon plaque minéralogique sur nos posts pour jouer à ce petit jeu, dire que sarko a failli nous en priver ) ]]> Wed, 04 Nov 2009 14:34:23 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50599655 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50559751 Tue, 03 Nov 2009 20:34:32 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50559751 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50552910 Tue, 03 Nov 2009 18:56:14 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50552910 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50533259 De plus, tu as vu juste sur le découpage : c'est visiblement une marotte de l'architecte (avec qui j'avais aussi pris contact, j'adore les bateaux qu'il dessine) : découpage en usine du bois.
Pour la résine, je ne sais pas... et pour l'amménagement intérieur, effectivement, il a fait moins élaboré que vous.
@+ ]]> Tue, 03 Nov 2009 13:03:02 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50533259 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50525341 Et bravo pour le coup de pistolet! ]]> Tue, 03 Nov 2009 10:36:36 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-c-est-jour-de-paye--38668369-comments.html#comment50525341 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-de-pont--38321660-comments.html#comment50488262 Que dire d'une réalisation aussi bien faire??
Rien, tous semble parfait
Il faudra simplement prévoir les lunettes de soleil et des patins pour ne pas rayer le pont ]]> Mon, 02 Nov 2009 18:31:38 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-de-pont--38321660-comments.html#comment50488262 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50328939 quand on regarde les coûts, son bateau a coûté 100 000 €, le nôtre 70000.
Où est la différence ? il a dépensé 11 000 € pour le bois, nous 7000 (le kit a un coût) et 12 000 € pour la résine (nous 6000), et enfin il a dépensé 12600 € de location de hangar, nous on a construit une serre à 1000 €.
Tracer, découper le bois, poncer la résine, monter une serre ... tout ça c'est du temps. ]]> Fri, 30 Oct 2009 17:53:43 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50328939 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50219452 quand tu regardes de près les temps indiqués, tu remarques qu'il n'y a aucun temps de compter pour le traçage et le découpage des panneaux.
C'est donc une construction en kit.
Beaucoup de temps gagné là aussi. ]]> Wed, 28 Oct 2009 17:39:03 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50219452 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50219029 Mais nous avions visité d'autres constructeurs de voiliers et les temps qu'ils ont passé sont similaires aux nôtres.
Où est la différence ?
Dans les finitions, indiscutablement. Ce qui ne veut pas dire que son bateau est moins bien fini que le nôtre, mais que pour obtenir une bonne finition il nous a fallu tout ce temps.
Il y a aussi des détails : regarde les fargues des tables, cuisines, équipets : ce sont des simples tasseaux de massif. C'est joli aussi, mais beaucoup plus simple que ce qu'on a fait.
Il n'y a pas de portes aux équipets.
Il n'y a pas non plus de photos montrant la finition du fond des équipets.
Bref, la différence doit être là.
Dernier détail : il me semble que le constructeur était à plein temps sur sa construction. Nous on bosse, on n'a que le week end et un jour dans la semaine. Il faut du temps pour se remettre dans le bain et nettoyer l'atelier à chaque fois. Quand tu y es tous les jours, tu fais moins le ménage, et tu réfléchis moins.
]]> Wed, 28 Oct 2009 17:30:48 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50219029 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50210453 Je suis abonné à votre newsletter, vous faites un remarquable boulot, bon courage ! le jeu en vaut la chandelle ! Merci de nous faire partager tout cela !
Je m'intéresse à la construction amateur moi aussi, autant pour le but (naviguer / voyager) que pour le moyen (faire quelque chose de "grand" avec mes mains).
Bref, j'ai lu également le blog d'un constructeur amateur que vous devez sans doute connaitre : http://wwww.construiresonvoilier.free.fr qui fait état de 1650 heures de travail pour un 40 pieds, sur des bateaux de conception relativement similaire : coque moderne en CP époxy. Je m'étonne que votre estimation du temps soit le double. 
Est-ce que cela s'explique par le niveau de finition intérieure ? quels sont les autres détails qui m'auraient échappés ? 
Cordialement, 
  ]]> Wed, 28 Oct 2009 14:15:44 +0100 http://randonneur980.over-blog.com/article-3000-heures-si-a-continue-faudra-qu-a-cesse--37707460-comments.html#comment50210453 http://randonneur980.over-blog.com/article-31822097-6.html#comment49986439 par contre, baisser un peu le niveau de finition exigé permettrait de gagner énormément de temps : pour 10 % de finition en plus, il faut 50 % de travail en plus (une nouvelle couche, par ex).
Côté futures navigations, il y a des projets ... On verra ]]> Sat, 24 Oct 2009 13:35:06 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-31822097-6.html#comment49986439 http://randonneur980.over-blog.com/article-31822097-6.html#comment49978613 J'ai bien vu le poyolight, ma question concernait plutôt les finitions de surface et pas l'âme des cloisons. Je me demandais s'il était possible de prévoir un habillage très léger pour éviter les longue phases de ponçage/enduit. Et dans le cas où l'on stratifie plusieurs couches, peut-on stratifier une seconde couche sur une première lorsque l'époxy est encore "humide" de façon à ne pas avoir à poncer pour favoriser l'accroche ?
En tout cas bon courage pour la dernière ligne droite, la délivrance n'est plus très loin...Peut-on connaître votre programme de navigation ?

]]> Sat, 24 Oct 2009 10:48:04 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-31822097-6.html#comment49978613 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49860717 Ca n'apportera pas de grand changement, car le pont sera blanc.
L'antidérapant couvrira ensuite une grande partie de cette peinture.
Pour la peinture de coque, on n'est pas pressés : un choc ou des projections de diluant peuvent toujous se produire. Ce serait dommage. ]]> Thu, 22 Oct 2009 07:09:12 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49860717 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49854570 Bon courage pour la suite et fin.
Mais du coup là on commence à avoir envie de voir l'extérieur aussi beau que ca. ]]> Wed, 21 Oct 2009 23:09:08 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49854570 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49643927 c'est toujours avec une grande avec impatience qu'on attend les photos, on est jamais déçu.. une fois les massifs vernis ça va être quelque chose...il va avoir de la gueule ce bateau.
Merci à vous pour  pour ce que vous nous faite vivre au travers de cette construction. Bonne continuation. ]]> Sun, 18 Oct 2009 11:09:04 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49643927 http://randonneur980.over-blog.com/article-36451323-6.html#comment49631439
JF ]]> Sat, 17 Oct 2009 23:46:08 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-36451323-6.html#comment49631439 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49609664 à ce stade, vous savez désormais que le plus dur est derrière. Il vous reste le plaisir de finir un boulot parfaitement commencé... Irréprochable! ]]> Sat, 17 Oct 2009 15:18:58 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-peinture-interieure-suite-et-fin-37693636-comments.html#comment49609664 http://randonneur980.over-blog.com/article-31822097-6.html#comment49606153 disons que les baraques tiennent le coup parce que l'échéance n'est plus très loin.
Côté matériaux, il y a des impératifs de construction fixés par l'architecte Marc Lombard : c'est du CP ou du poyolight (voir ce que c'est sur le net).
Il va falloir qu'on se magne pour la peinture extérieure : les températures baissent ! ]]> Sat, 17 Oct 2009 13:56:27 +0200 http://randonneur980.over-blog.com/article-31822097-6.html#comment49606153