20.Le coffre arriere

La construction amateur d'un voilier de 10 m en contreplaqué époxy
Le Randonneur 980
Vous lirez ici comment qu'on l'a fait, mais aussi ce qu'on aurait dû faire, ce qu'on n'aurait pas dû faire, ce qu'on aurait dû faire faire, ce qu'on croyait dur comme fer ...

Catégories

1.- L'atelier : une serre (4)
2.- Le chassis (1)
3.- Le gabarit (1)
4.- La construction de la coque du randonneur 980 (16)
5.- Le retournement de la coque (3)
6. stratification et enduit coque intérieure (6)
7.- La jupe (3)
8.- Aménagement baille à mouillage (3)
9. cabine avant (8)
10.les varangues et les quilles (17)
11.Le carré (20)
12.Le coin table à cartes (8)
13.la cuisine (10)
14.le moteur (3)
15.le pont (4)
16.la cabine arrière tribord (7)
17.la cabine arrière babord (4)
18.les toilettes (7)
19.La descente (3)
20.Le coffre arriere (1)
21.Le cockpit (9)
22.Le roof (9)
23.les safrans (7)
24.La peinture (11)
25. la peinture extérieure (6)
29.les randonneurs des autres (14)
30.le temps que ça prend (6)
31.les sous que ça coûte (6)
32.nous et les amis (3)

Les liens

Jeudi 25 septembre 2008

Le coffre arrière : dernière étape avant le pont.

Les aménagements du coffre arrière sont très simples : deux coffres latéraux et un renfort central.

On y mettra pas grand chose dans ces coffres, c'est sûr, mais ce sont des cloisons structurelles, il faut donc les mettre. Ils ne seront pas facilement accessibles.

C'est une bonne planque pour les trafics frauduleux : pépito, Ricard espagnol, accastillage anglais, ... Vous pouvez passez commande, mais il n'y aura pas de livraison avant 2 ans ... au mieux ...