Le Bib est placé à l'entrée de la descente. Là aussi, chacun à aménagé ce coffre à sa sauce.


Mad An Holen n'a pas respecté le plan, et a mis le fond du coffre à Bib au niveau du fond du cockpit : ainsi il est plus facile à sortir dans l'urgence, et c'est très facile à réaliser.


Principe identique pour Alboran.


Moïra a lui aussi le coffre à Bib au niveau du fond de cockpit, mais la marche est très astucieuse : elle permet de loger les panneaux de descente et les drisses ... Le nec !


Potes Life a fait un panneau ouvrant incluant la marche et la "contre marche". Il a comme nous le fond du coffre à Bib plus profond que le fond du cockpit.


Et voilà la fameuse descente du Crazic. Le coffre à Bib est profond et seule la marche se soulève, la contre-marche étant fixe.
C'est grosso modo le coffre que nous avons choisi de faire.


C'est moins joli sans peinture ... La petite partie fixe à l'entrée de la descente est renforcée de tasseaux collés aux cloisons.


Très profond, ce coffre permet de loger le gros Bib hauturier 8 places de Plastimo. C'est même un peu juste en longueur, c'est pourquoi il n'y a pas de tasseaux  de renfort collés de part et d'autre de la descente. Le panneau est renforcé d'un tasseau en sapelli.
Il faudra encore percer un trou pour l'évacuation de l'eau qui ne manquera pas de s'y glisser.

Fin décembre : on ne va pas se plaindre s'il fait froid. Mais là, on n'a pas eu un tel coup de froid depuis la dernière présidentielle ...


Concrètement, la différence de température entre l'intérieur et l'extérieur de la serre crée une condensation sur la bache. Ca goute un peu et ça tombe un peu sur notre bateau. Mais quand il gèle, cette condensation gèle aussi, ... et elle fond d'un coup aux premiers rayons de soleil et innonde le bateau.

On a donc acheté des bâches pour créer un double toit au dessus du bateau. Ces bâches sont maintenues par des fils de fer longitudinaux et tendues par des petites garcettes.


Le thermomètre sur l'étrave n'indique pas 17°, mais bien 1.7°!  Le soleil peut maintenant faire son apparition, et faire fondre la glace, on est prêts !
C'est fou, ça, on va bientôt envier le climat gris et humide de la Normandie !?!?!????

 Ca fait drôle : on n'a plus l'impression d'avancer, le roof posé on pouvait croire que c'était presque fini ... 

Pour pouvoir travailler sur le roof, on a préparé un chassis sur lequel on viendra poser les chutes faites lors de la découpe des gabarits de montage.

Demain, on va pouvoir stratifier tout ça : la bâche et les radiateurs soufflants seront encore de sortie.

 

Plus que quelques heures de stratification et de ponçage et notre Randonneur pourra remettre son chapeau.

En attendant, une petite vidéo et une petite chanson de circonstance ...

Il faisait super beau en Bretagne en ce 22 décembre : 25 degrés dehors, 31 dans la serre ! Ca vous en bouche un coin, hein ....
Bon, OK, c'est des bourres. Pour collé le roof, il a fallu qu'on sorte les radiateurs et les couvertures. Mais on y est arrivé quand même !

Ce n'est pas de la neige : ce sont des grains de poussière qui se sont glissés sur l'optique de l'appareil.


Toutes les ouvertures sont bouchées : le chauffage souffle. Demain il paraît qu'il y aura un peu de soleil. On attendra donc sûrement la température qu'il nous faut et à l'intérieur le chauffage continuera à souffler.
Donc demain on stratifie le roof !


Et donc, après demain, on pourra enlever le roof pour le poser au sol : on se servira des "négatifs" des gararits de construction. Vous ne comprenez pas ? Et bien revenez dans deux jours, entre les huîtres et la gastro.