Nous avons tout d'abord poncé tous les bouchains afin d'obtenir des lignes les plus proches possible de ce qu'elles seront à la fin.

Puis, quand les angles étaient bien jolis, ... ben ... on les a rabottés. On a ainsi "décaissé" un bon mm de CP, soit environ un pli. Ce pli en moins permettra d'avoir moins d'enduit à mettre après, car la stratification dépassera un peu moins du CP.

Après, on a poncé les parties rabottées (bonjour l'ambiance de poussière dans la serre ...

C'est là qu'on apprécie d'avoir une bonne ponceuse.

On a aussi mis en place le renfort d'étrave. Son but principal est de protéger la tranche des CP des bordés et d'encaisser les chocs. C'est donc un massif de sapelli que nous avons mis.

Bien sûr, elle aussi est poncée pour recevoir la stratification.

J'ai même eu le droit à la visite des inspecteurs des travaux finis !

Voilà. C'est fini. Autant dire que j'en ai plein les narines ! Demain, je vais fignoler les scarfs avec de l'époxy chargée de silice, et samedi on va pouvoir commencer la stratification.

Bon, on croyait que c'était fini, mais le ponçage, c'est jamais fini. J'ai donc refignolé les joints en recherchant les plus petits endroits mal collés, et recherché les trous de vis mal bouchés ... et j'en ai trouvés. On ne le savait pas au début, mais la recherche du travail bien fait répond à une équation mathématique donc voici la formule :

(M x TD)ⁿ = n (E + P³)

Quand ça a été bien propre, on a fait la strat avec du bibiais. C'est un tissu de verre dont les fibres sont angulées à 45° et cousues entre elles.

Il y a deux couches : une de 15 cm de large dessous, et une de 20 cm de large au dessus. Quand il y a chevauchement, il y a donc 4 couches.

L'étrave quant à elle reçoit de multiples couches : c'est du costaud ... qu'il va falloir poncer ...

Voilà. Cette photo est prise le même jour que la précédente, mais en fin d'après midi. Entre les deux, il y a eu 6 h 30 de ponçage. Il y en a encore pour une bonne heure et on va pouvoir mettre l'enduit.

Le ponçage doit permettre d'atténuer les surépaisseurs de stratification au niveau des liaisons des scarfs des bordés et des bouchains. Bon ben, demain : enduit ! Vive les vacances ! Quand je pense aux collègues de travail qui sont allés respirer le sable de Tunisie sans mettre un masque !

Je n'ai pas prévu que quand les panneaux des bordés sont ajustés sur le gabarit, les extrémités ne sont plus perpendiculaires à la serre-bauquière. C'est pourtant logique. Donc, au milieu, il faut faire des scarfs légèrement en biais.

Pour palier cet oubli, il m'a fallu racourcir le panneau du milieu et du coup, le dernier panneau est devenu trop court de quelques cm : obligé de rajouter un morceau. J'ai préféré rajouter un long morceau d'un mètre.

Et ben, vous savez quoi ? Olivier a fait la même erreur de l'autre côté ! L'honneur est sauf !

Bonne semaine ! Ce lundi Olivier a posé le premier bordé babord (qui est en fait à droite pour l'instant vu que le bateau est à l'envers !).

Du coup, moi, le mercredi, j'ai mis le bordé tribord (qui en fait ... bla bla bla).

Fastoche, car là on travaille à hauteur d'homme ... Les mauvaises langues penseront qu'Olivier est obligé de se baisser, alors que moi je suis obligé de monter sur la ponceuse.

Même pas drôle !

L'ajustement à l'étrave se fera quand on présentera le deuxième bouchain. On pourrait bien le faire dès maintenant, mais on se dit qu'il est plus facile de poncer que d'avoir de la matière à rajouter ... Et puis de toute façon, la pizza était prète, alors ...

Ca y est ! On a enfin reçu le contreplaqué ! Que ce soit du bois ou du métal, il devient difficile de construire des bateaux en amateur. En France, on ne vend plus que du "service" ! On vous appelle sans cesse chez vous pour vous proposer de l'ADSL, ou un nouvel abonnement de portable, mais pour obtenir du bois de qualité, c'est la croix et la bannière.

Par exemple, un exemple : pour notre bateau, il nous faut du CP "marine" en 10, 12, et 15 mm. Il y a 4 à 5 semaines de délai ! Par ailleurs, j'ai toujours vu du CP "marine" de 15 mm avec 11 plis, et du 12 mm  avec 9 plis. On a acheté en toute confiance une feuille de 15 mm CP "marine" bien marqué "contreplaqué marine certifié Loyds" pour faire le tableau arrière . Et bien, une fois rendu dans la serre, surprise : le 15 mm n'avait que 9 plis ! Le tableau est à refaire.

On a donc acheté notre CP chez l'autre fournisseur, dont les délais étaient beaucoup plus longs, mais dont le prix est moins élevé : Chez lui, le nombre de plis est bien là. Par contre, il n'y a rien d'écrit sur les feuilles de CP ... On remarque bien aussi la différence de couleur des deux CP : le nouveau est vraiment rouge ! Ca va être un pécher de mettre de la peinture là-dessus !

Faire les scarfs ne pose vraiment aucun problème. Il faut cependant des bons outils : un rabot électrique portatif et surtout une très bonne ponceuse à bande. Il ne faut pas hésiter à investir les euros là-dedans. C'est un vrai plaisir de faire un scarf en une dizaine de minutes avec cette ponceuse. Il faut seulement veiller à ne pas s'endormir avec, car la ponceuse attaque sérieusement. Les mauvaises langues penseront alors que la construction en CP n'est pas recommandée aux fonctionnaires ...

Les scarfs mesurent 12 fois l'épaisseur du CP, soit 144 mm pour du CP de 12 mm, et 180 mm pour le CP de 15 mm. On se repère facilement grace aux plis du CP. On rabotte en veillant à ce que les plis soient bien parallèles. On fignole à la ponceuse.

Demain on colle définitivement la serre bauquière à l'étrave et au tableau arrière, afin d'être prêts ce week end pour commencer la pose des CP !

Yaaaaaaarrrrrrrh ! ! ! ! ! Dire qu'il va falloir aller au boulot en attendant .....